人类首次“登”上南极内陆冰盖最高点！北京时间18日3时16分，经过一个多星期的详细勘测和对比，在挺进南极内陆冰盖1200多公里后，中国南极内陆冰盖昆仑科考队确认找到了南极内陆冰盖的最高点：南纬80度22分00秒，东经77度21分11秒，海拔4093米。

　　南极冰盖队成功登顶后，国家海洋局极地考察办主任曲探宙接受本报记者采访时表示——

　　中国第三南极站将建在冰盖最高点附近

　　南极冰盖冰穹A这一寒冷孤独的地球“不可接近之极”，终于有了人类的足迹，中国人为人类认知南极、认知自然做出了自己应有的贡献。昨天，在获知中国第21次南极冰盖昆仑科学考察队成功“登顶”后，本报记者采访了国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙。

　　-冰盖顶点“不像山峰”

　　“今天是个值得记住的日子，我们中国人率先找到并到达了南极冰盖冰穹A(DOME A)。这是人类第一次从地面进入该点。”曲探宙在接受本报记者采访时说，中国冰盖队从中山站出发，一路上遇到了很多常人难以想像的困难，终于到达南极冰盖最高点。他说目前冰盖队正在该点进行冰芯钻探，以获得研究南极的长期信息。

　　曲探宙说，过去人们只能通过卫星影像资料和航空遥感技术获得该区域的有关信息。“连直升机也不能到那个区域，这是因为目前还没有飞行距离那么长的直升机。”

　　中国冰盖队在找到北高点后一个多星期才找到了南极内陆冰盖最高点。他解释说，南极冰穹不像山峰，有相对好找的最高点，而是一个由大气沉降堆积形成的“区域”。

　　-填补南极内陆考察空白

　　记者了解到，那里也是南极冷源的中心区，储存着全球的气候和大气环境信息。“登上高点，对于人类了解南极大陆冰盖升高或降低有很重要的意义，同时，它也可以印证全球气温变暖给环境带来的变化。它弥补了人类在南极内陆考察的一个空白，能够使人们更全面地了解南极大陆的本来状态，或者今后对人类生存的环境有可能产生的影响。”

　　另据新华社报道，昨天来自中国第21次南极科考队的消息说，中国南极内陆冰盖昆仑科考队在南极冰盖冰穹A最高点区域进行冰芯钻探，目前已获得近100米的浅冰芯，成为世界上迄今为止在南极冰盖最高点区域获取的唯一一支冰盖顶点冰芯。

　　-第三南极站正在选址

　　冰穹A作为南极冰盖冰芯钻探仅存的最后一个理想地点，在地理、天文、气候等各方面上的科学意义是地球上其他任何科学观测站所无法代替的。而本次科学考察的一个重要目的就是为建设我国第三个考察站开展前期工作。

　　中国的南极第三站能不能建在那里呢？对此，曲探宙主任表示目前还不能下结论，“能不能建站，在何处建站以及建站需要具备什么条件，这都要等着对冰盖队带回来的资料分析之后再做出决定。”

　　他说，这次探索该地区的一个重要目的就是了解那里的气候等自然条件，为我国建第三个南极科考站提供相关资料。“在DOME A地区，建站应该考虑以下因素：要科考工作的综合条件是否便利，要考虑实施救援等应急措施是否便利，还要考虑到建站是否会对当地环境构成影响。”他解释说，在冰穹A有了人类的活动之后，是否会对当地的自然环境构成影响目前还没有定论。但他否定了将在南极冰穹内4093米的最高点建站的可能性，“最适宜的区域不能离最高点太远，但也不能直接建在最高点之上。”

　　曲探宙说这次中国在科考上获得了宝贵的资料，将会开展国际合作以利于人类对南极的长期科学探索。(记者 王大鹏)

    北京南极月底通邮 全程17051公里平信邮资7元

　　北京邮政昨天透露，本月下旬南极长城站邮局将成立。邮路全长为17051公里。本月31日前，北京市民可以在全市任意一家邮局投出寄往南极的信函、明信片，办理集邮业务，全部信件将在2月4日启程。

　　据了解，北京国际邮电局的勇高迁已随南极科考队抵达长城站。

　　记者获悉，北京寄往南极的邮件游走路线已定，信件先是经国际邮路到智利，再由智利邮政部门送到本国驻南极的科考站，然后交给我国长城站邮局工作人员。

　　南极长城站邮局将开办国内、国际平常信函，航空信函，明信片和集邮业务。国内、国际邮件采取均一资费，信函资费标准为20克和20克以内的每件7.00元。

　　因南极洲地区气候特殊，北京邮局计划于1月份每周向南极长城站邮局发运1次邮件总包，目前已经发运了两次，最后一次将在2月4日启程。邮路再次畅通则要等到南极的下一个夏天，那时将是北京2005年的冬天开始之时。

　　此外，记者了解到，寄往南极长城站的邮件可使用国内信封或国际信封，并按相关要求书写收、寄件人名址。南极长城站邮局的中文通信地址为：中国南极长城站邮政局。(记者 李晨光)